Ce qu'un mois sur la route coûte vraiment

Chaque fois qu'on nous demande ce que coûte un mois dans le van, on répond vaguement et on s'en veut ensuite. Ce printemps, on a donc gardé tous les tickets. 31 jours, de la France à l'Italie, remontée par les Dolomites et le Tyrol, retour par la Suisse. Nous deux, un van diesel de 2,1 litres, 4 300 km. Voici le total, y compris les postes qui nous ont surpris.

La version courte : 2 275 €, soit environ 73 € par jour à deux. Ce n'est pas un budget à la dure et ce n'est pas un budget hôtels confortables. C'est ce que ça donne quand on dort dans le van la plupart des nuits, qu'on cuisine la plupart des dîners et qu'on refuse quand même de sauter l'espresso-viennoiserie à 9 € sur une belle place.

Où l'argent est vraiment parti

Le carburant a été le premier poste, et plus lourd que prévu, parce que la montagne consomme. Sur le mois entier, on a tourné autour de 8,5 litres aux 100 km, soit près d'un litre de plus que notre moyenne sur autoroute. Le couchage arrive deuxième, et c'est là que se trouve la marge de manœuvre.

Les frais que l'on peut chiffrer avant de partir

Le carburant et les péages sont les seuls postes du budget que l'on peut calculer à l'avance à quelques euros près, et ça vaut une soirée de travail. Les vignettes ont des prix fixes publiés par l'exploitant. Les péages au kilomètre sont un tarif que l'on multiplie. Tout le reste reste une estimation tant qu'on n'est pas sur la route.

Un mois en quatre étapes

Où l'on rogne, et où l'on a arrêté de se compliquer la vie

Après trois ans, on sait à peu près quelles économies sont réelles et lesquelles ne font que gâcher le voyage. Celles qui marchent ont toutes la même forme : elles se décident une fois, à la maison, et on n'y pense plus jamais ensuite.

• Alterner nuits en camping et nuits sur les aires. Une douche et un plein d'eau correct tous les deux jours suffisent, et ça a divisé le poste couchage par deux.
• Faire le plein avant la Suisse et avant les aires d'autoroute italiennes. L'écart entre une pompe d'autoroute et une pompe de supermarché à 3 km de la sortie atteignait régulièrement 20 centimes le litre.
• Rouler sur les routes nationales en France. Plus lent, moins cher et, franchement, plus beau.
• Acheter la vignette chez l'exploitant officiel, pas au premier résultat de recherche. Les sites revendeurs vendent la même vignette numérique avec une commission en plus.
• Ce qu'on a arrêté : chercher un spot gratuit pour la nuit tous les soirs. Tourner une heure à la tombée du jour pour économiser 12 €, c'est un mauvais calcul, et on finissait toujours quelque part qui ne nous plaisait pas.

On tient ces chiffres parce qu'ils enlèvent la culpabilité des décisions. Savoir que le mois tourne autour de 73 € par jour transforme le camping à 38 € en Ligurie en un choix qui a une taille, plutôt qu'en inquiétude floue, et les deux nuits en vraie chambre à Bolzano ont cessé de ressembler à un échec. Les prix bougent, alors vérifiez les liens officiels ci-dessus avant de bâtir votre propre version. Mais la forme tient : le carburant fait un tiers, le couchage est là où se trouve la souplesse, et le péage est le seul poste que l'on peut régler à la table de la cuisine avant de partir.