Lo que cuesta de verdad un mes en carretera

Cada vez que alguien nos pregunta cuánto cuesta un mes en la furgoneta damos una respuesta vaga y luego nos sabe mal. Así que esta primavera guardamos todos los tickets. 31 días, de Francia a Italia, subiendo por los Dolomitas y el Tirol y de vuelta por Suiza. Nosotros dos, una furgoneta diésel de 2,1 litros, 4.300 km. Esto es lo que salió, incluidas las partidas que nos sorprendieron.

La versión corta: 2.275 €, unos 73 € al día entre los dos. No es una cifra de viajar con lo justo ni una cifra de hoteles cómodos. Es lo que sale cuando duermes en la furgoneta casi todas las noches, cocinas casi todas las cenas y aun así te niegas a saltarte el café con bollo de 9 € en una plaza bonita.

Adónde fue el dinero en realidad

El combustible fue la partida más grande, y mayor de lo previsto porque conducir por montaña consume. En todo el mes hicimos una media de unos 8,5 litros a los 100 km, casi un litro por encima de nuestra cifra en autopista. Dormir quedó en segundo lugar, y ahí es donde hay más margen.

Los costes que puedes calcular antes de salir

El combustible y los peajes son las únicas partes del presupuesto que puedes calcular por adelantado con un margen de unos pocos euros, y merece la pena dedicarles una tarde. Las viñetas tienen precios fijos que publica el operador. Los peajes por distancia son una tarifa por kilómetro que puedes multiplicar. Todo lo demás son conjeturas hasta que estás en la carretera.

Un mes en cuatro etapas

Dónde recortamos y dónde dejamos de complicarnos

Después de tres años tenemos bastante claro qué ahorros son reales y cuáles solo empeoran el viaje. Los que funcionan comparten una forma: se deciden en casa, una vez, y luego no vuelves a pensar en ellos.

• Alternar noches de camping y noches de área. Una ducha y un buen llenado de agua cada dos días bastan, y eso redujo a la mitad la partida de dormir.
• Repostar antes de Suiza y antes de las áreas de servicio de las autopistas italianas. La diferencia entre un surtidor de autopista y uno de supermercado a 3 km de la salida era habitualmente de 20 céntimos por litro.
• Ir por las routes nationales en Francia. Más lento, más barato y, sinceramente, mejor carretera.
• Comprar la viñeta en el operador oficial, no en el primer resultado de búsqueda. Las webs revendedoras venden la misma viñeta digital con una comisión encima.
• Lo que dejamos de hacer: buscar aparcamiento gratuito para pasar la noche cada día. Dar vueltas una hora al anochecer para ahorrar 12 € es mal negocio, y siempre acabábamos en algún sitio que no nos gustaba.

Ahora llevamos las cuentas porque le quitan la culpa a las decisiones. Saber que el mes va a unos 73 € al día convierte el camping de 38 € en Liguria en una decisión con un tamaño concreto, en vez de en una preocupación difusa, y las dos noches que cogimos habitación de verdad en Bolzano dejaron de parecer un fracaso. Los precios cambian, así que revisa los enlaces oficiales de arriba antes de montar tu propia versión. Pero la forma se mantiene: el combustible es un tercio, en dormir está la flexibilidad, y el peaje es la única partida que puedes cerrar en la mesa de la cocina antes de salir.