Was wirklich in unserem Van lebt: die Ausrüstung, die ihren Platz verdient

Ein Kastenwagen hat ungefähr sechs Quadratmeter Boden. Alles, was wir unterwegs besitzen, muss seinen Anteil daran rechtfertigen, und nach drei Sommern Vollzeit auf der Straße ist die Liste kurz und langweilig geworden. Das ist ein Kompliment. Hier die ehrliche Version: die Strom-, Wasser-, Koch- und Sicherheitsausrüstung, die geblieben ist, die Gadgets, die gegangen sind, und die Regeln zu Gas und Pannenausrüstung, die sich geändert haben, während wir gefahren sind.

Strom: 12 Volt und nichts Kluges

Unsere Elektrik besteht aus einer 200-Ah-Lithiumbatterie, einem 300-W-Modul auf dem Dach und einem 30-A-Ladebooster, der die Batterie während der Fahrt über die Lichtmaschine nachlädt. Damit liefen ein Kompressorkühlschrank, zwei Laptops, Licht und die Wasserpumpe eine graue Woche in Galicien lang ohne Landstrom. Die Lektion, für die wir früh bezahlt haben: den ganzen Van auf 12 V halten. Der 1000-W-Wechselrichter aus dem ersten Jahr lädt heute alle zwei Wochen einmal einen Laptop. Der Wasserkocher, für den er gekauft wurde, ging in Porto in einen Secondhandladen, weil zehn Minuten Wasserkocher mehr Energie brauchten als ein ganzer Tag alles andere.

Was seinen Platz verdient hat: ein Batteriemonitor mit Shunt, damit wir echte Amperestunden kennen statt einer Schätzung über die Spannung, und ein 10-m-Landstromkabel mit CEE-Adapter für die seltene Campingplatznacht. Was nicht: eine zweite Powerstation, ein 12-V-Haartrockner und das faltbare 100-W-Koffermodul, das wir genau zweimal aufgestellt haben.

Wasser und Kochen: weniger Tank, mehr Nachfüllen

Wir haben 60 Liter Frischwasser unter dem Bett und einen 10-Liter-Kanister, mit dem wir zu Fuß zu einem Hahn gehen können. Zwei Personen waschen, kochen und trinken mit etwa 12 bis 15 Litern am Tag, der Tank reicht also vier oder fünf Tage, und dank Kanister fahren wir nie fast leer auf der Suche nach einer Entsorgungsstation herum. Ein Keramik-Schwerkraftfilter kümmert sich um den Geschmack von Campingplatzwasser; Flaschenwasser kaufen wir seit dem zweiten Sommer nicht mehr.

Gekocht wird auf einem Zweiflammen-Gaskocher an einer 11-kg-Flasche, die bei täglichem Gebrauch sechs bis acht Wochen hält. Das Gas ist der Grund, warum die Elektrik klein bleiben konnte, ein Tausch, den die meisten unterschätzen. Die Flaschenanschlüsse unterscheiden sich von Land zu Land, deshalb liegen die beiden Adaptersets aus dem Campingfachhandel (eines zum Befüllen, eines zum Anschließen lokaler Flaschen) dauerhaft im Gaskasten. Eine Gusseisenpfanne, ein großer Topf, eine Moka-Kanne und ein kleines Brett decken jede Mahlzeit ab. Der Backofenaufsatz für den Brenner kam einmal zum Einsatz, für einen Geburtstagskuchen, der nicht aufging.

Sicherheit: was kontrolliert wird und was einen rettet

Zwei Dokumente zählen heute mehr als jedes Gadget. Das erste ist die Prüfbescheinigung der Gasanlage. In Deutschland ist die G-607-Prüfung seit dem 19. Juni 2025 für jedes Freizeitfahrzeug mit Flüssiggasanlage gesetzlich Pflicht. Sie muss alle zwei Jahre wiederholt werden und kostet in einem ADAC-Prüfzentrum oder bei einem anerkannten Sachkundigen zwischen 40 und 80 Euro; ohne gültige Bescheinigung darf die Gasanlage gar nicht betrieben werden. Die Schweiz verlangt seit Dezember 2017 alle drei Jahre eine Gaskontrolle, und Schweizer Campingplätze können beim Einchecken die Plakette sehen wollen. Ein Selbstausbau ist nicht ausgenommen, also haben wir unseren vor der Saison prüfen lassen und bewahren die Bescheinigung bei den Fahrzeugpapieren auf.

Über das Gesetz hinaus haben sich drei billige Dinge einen festen Platz verdient: ein kombinierter Rauch- und CO-Melder über dem Bett, ein tief neben dem Kocher montierter Propanmelder und ein 2-kg-Pulverlöscher, der innen an der Schiebetür klemmt, wo jeder von uns ihn von außen erreicht. Ein 12-V-Reifenkompressor und ein Drehmomentschlüssel für die Radbolzen haben sich beide auf portugiesischem Schotter bezahlt gemacht.

Was wir nicht mehr mitnehmen

• Die Campingtoilette. Wir nutzen Campingplätze, Entsorgungsstationen und Cafés, und die Kassette, die wir nie geleert haben, wurde zum Regal.
• Das zweite Paar Campingstühle und den großen Klapptisch. Ein kleiner Tisch und zwei Stühle decken alles ab.
• Die Markise. Schwer, langsam aufzubauen und an den meisten freien Übernachtungsplätzen, die wir tatsächlich nutzen, nicht erlaubt.
• Die Drohne, das Stativ und das zweite Kameragehäuse. Zusammen belegten sie den Platz, an dem heute der Feuerlöscher hängt.

Nichts davon ist glamourös, und genau das ist der Punkt. Der Van funktioniert, weil wenig drin ist, das Wenige geprüft ist und die Gaspapiere im Handschuhfach liegen. Prüft die Ausrüstungsregeln für jedes Land, das ihr durchquert, vor der Abfahrt über die offiziellen Links unten; sie haben sich in unserer Zeit auf der Straße zweimal geändert und werden es wieder tun.