Was ein Monat unterwegs wirklich kostet

Jedes Mal, wenn uns jemand fragt, was ein Monat im Van kostet, geben wir eine schwammige Antwort und ärgern uns danach. Diesen Frühling haben wir deshalb alle Belege aufgehoben. 31 Tage, von Frankreich nach Italien, hinauf durch die Dolomiten und Tirol, über die Schweiz zurück. Wir zwei, ein 2,1-Liter-Diesel-Van, 4.300 km. Das ist dabei herausgekommen, samt der Posten, die uns überrascht haben.

Die Kurzfassung: 2.275 €, also rund 73 € pro Tag für uns beide. Das ist keine Sparfuchs-Zahl und keine Hotel-mit-Frühstück-Zahl. Es ist das, was herauskommt, wenn man die meisten Nächte im Van schläft, die meisten Abendessen selbst kocht und sich trotzdem den Espresso mit Gebäck für 9 € an einem schönen Platz nicht verkneift.

Wohin das Geld tatsächlich geflossen ist

Der Kraftstoff war der größte Einzelposten, und zwar größer als gedacht, weil Bergfahren durstig macht. Über den ganzen Monat lagen wir bei rund 8,5 Litern pro 100 km, gut einen Liter über unserem Autobahnwert. Das Schlafen kam an zweiter Stelle, und genau dort steckt der meiste Spielraum.

Die Kosten, die sich vorab berechnen lassen

Kraftstoff und Maut sind die einzigen Teile des Budgets, die man vorab auf ein paar Euro genau ausrechnen kann, und dafür lohnt sich ein Abend. Vignetten haben feste, vom Betreiber veröffentlichte Preise. Streckenmaut ist ein Kilometersatz, den man einfach hochrechnet. Alles andere bleibt Schätzung, bis man unterwegs ist.

Ein Monat in vier Etappen

Wo wir sparen und wo wir es gelassen haben

Nach drei Jahren haben wir ein ganz gutes Gefühl dafür, welche Ersparnisse echt sind und welche die Reise nur schlechter machen. Die, die funktionieren, haben alle dieselbe Form: Man entscheidet sie einmal zu Hause und denkt danach nie wieder darüber nach.

• Campingplatz- und Stellplatznächte abwechseln. Eine Dusche und ein ordentlicher Wasservorrat jeden zweiten Tag reichen völlig, und es hat den Übernachtungsposten halbiert.
• Vor der Schweiz volltanken und vor den italienischen Autobahnraststätten. Der Unterschied zwischen einer Autobahnzapfsäule und einer Supermarkttankstelle 3 km hinter der Ausfahrt lag regelmäßig bei 20 Cent pro Liter.
• In Frankreich die Routes nationales fahren. Langsamer, günstiger und ehrlich gesagt die schönere Straße.
• Die Vignette beim offiziellen Betreiber kaufen, nicht beim ersten Suchtreffer. Die Wiederverkäuferseiten verkaufen dieselbe digitale Vignette mit Aufschlag.
• Was wir gelassen haben: jeden einzelnen Abend nach einem kostenlosen Übernachtungsplatz zu suchen. Eine Stunde in der Dämmerung herumfahren, um 12 € zu sparen, ist ein schlechtes Geschäft, und wir landeten immer irgendwo, wo es uns nicht gefiel.

Wir führen die Zahlen inzwischen, weil sie den Entscheidungen das schlechte Gewissen nehmen. Zu wissen, dass der Monat bei rund 73 € pro Tag läuft, macht den 38-€-Campingplatz in Ligurien zu einer Entscheidung mit einer Größe statt zu einer vagen Sorge, und die zwei Nächte im richtigen Zimmer in Bozen fühlten sich nicht mehr wie ein Scheitern an. Preise ändern sich, prüft also die offiziellen Links oben, bevor ihr eure eigene Version davon aufstellt. Die Grundform bleibt aber: Der Kraftstoff ist ein Drittel, beim Übernachten liegt der Spielraum, und die Maut ist der eine Posten, den ihr schon am Küchentisch klären könnt.