Gründer & Autoren, ondetour
Ein deutsch-französisches Paar, das aus der gemeinsamen Vorliebe fürs angenehme Verirren einen Beruf gemacht hat.
Wir sind Camille und Jonas Berger. Camille ist in Lyon aufgewachsen, Jonas bei Freiburg, und wir haben uns auf einer Nachtfähre nach Korsika kennengelernt - beide allein unterwegs, beide mit einer Papierkarte, die auf dasselbe Tal gefaltet war. Acht Jahre und etwa 120.000 km später haben wir 34 europäische Länder in einem selbst ausgebauten Van bereist, in dem wir nahe der deutsch-französischen Grenze noch immer ein halbes Jahr leben. Camille plant die Routen und spürt das Essen, die Aussichtspunkte und die Dörfer auf, die den Umweg wert sind. Jonas hält den Van am Laufen und kümmert sich um die Regeln - Maut, Vignetten, Umweltzonen, was man mitführen muss. Wir schreiben dieses Journal, weil es den Guide, den wir immer wollten, nicht gab: ehrlich bei den langweiligen Dingen, großzügig bei den schönen.
Routen
Sieben Tage von Hendaye nach Cerbère über Tourmalet, Aubisque und Envalira, mit Abstechern nach Spanien und Andorra - unsere Route, die Passhöhen und die Regeln, die sich 2026 geändert haben.
Van & Ausrüstung
Nach drei Sommern und rund 40.000 km: was im Van geblieben ist, was rausgeflogen ist und welche zwei Papiere Campingplätze und Polizei tatsächlich sehen wollen.
Länder-Guides
Was die Autoroute wirklich kostet, warum eine Plakette aus dem Briefkasten darüber entscheidet, ob du nach Paris oder Lyon hineinfahren darfst, und welche kostenlosen Straßen wir stattdessen nehmen.
Praktisches
31 Tage, vier Länder, 4.300 km und ein Diesel-Van: unsere echten Ausgaben, Posten für Posten, und die Kosten, die sich schon vor der Abfahrt berechnen lassen.
Länder-Guides
Die Kameras blitzen nie, und der Bescheid kommt Monate später. Wie wir mit Italiens ZTL-Zonen umgehen, was die Autostrada pro Kilometer wirklich kostet und auf welchen Parklinien du tatsächlich parken darfst.
Routen
Sieben langsame Tage auf der Großen Dolomitenstraße, von Bozen über Cortina bis zu den Drei Zinnen - und die Buchungsregeln, die heute entscheiden, ob man die berühmten Straßen überhaupt hinaufkommt.
Routen
Fünf Tage von Ålesund nach Kristiansund, mit Fährdecks statt Autobahnen, Kameras statt Mautstationen und der Atlantikstraße als Finale. So funktioniert das Bezahlen wirklich.
Praktisches
Wir haben in einem Elektroauto vier Länder durchquert und die ganze Zeit von öffentlichen Ladepunkten gelebt. Das funktioniert wirklich: der eine Stecker, auf den es ankommt, die Karte, die Geld spart, und wie weit man zwischen den Stopps tatsächlich kommt.
Praktisches
Crit'Air, Umweltzone, ZTL, Area C: Wie die Plaketten- und Kamerasysteme funktionieren, Stadt für Stadt, und die eine offizielle Datenbank, die wir vor jeder Stadtfahrt prüfen.
Praktisches
Welche Länder eine Vignette verlangen, welche pro Kilometer abrechnen und wie wir vermeiden, doppelt zu zahlen - die Mautkarte, die wir uns auf der ersten Reise gewünscht hätten.
Praktisches
Dokumente, Pflichtausrüstung, Vignetten, Maut und Umweltzonen - die praktischen Grundlagen für einen bußgeldfreien Roadtrip, an einem Ort.
Routen
Eine langsame, kurvenreiche Runde durch die italienischen und österreichischen Alpen - wie wir sie geplant haben, wie sich jeder Pass wirklich fährt und was er kostet.
Routen
Der Küste nach Norden von Lissabon bis zu den Granitkaps der Bretagne - Surferorte, Pinienwälder und wo wir wirklich geschlafen haben, als Route für einen langsamen Van.
Saisonal
Winterreifen, Ketten und die kleinen Gewohnheiten, die eine verschneite Fahrt gelassen halten - die Regeln, die je Land variieren, und die Technik, die es nicht tut.
